Wasserstoff besitzt sowohl Flexibilität als auch eine hohe spezifische Energie pro Masseneinheit – zwei Eigenschaften, die ihn in einzigartiger Weise in die Lage versetzen, Emissionen in den schwer zu dekarbonisierenden Teilen der Weltwirtschaft zu reduzieren.
Nach Angaben von Goldman Sachs Global Investment Research kann
Wasserstoff als Energieträger, Energievektor und Ausgangsstoff dienen
Wasserstoff zur langfristigen Energiespeicherung, zum Antrieb von Schwerfahrzeugen und zum Beheizen von Öfen für die Stahlherstellung sowie für andere schwerindustrielle Zwecke verwendet werden
Wasserstoff uns näher an den Netto-Nullpunkt bringen
„Grüner“ Wasserstoff, der durch die Nutzung erneuerbarer Energiequellen zur Elektrolyse von Wasser und dessen Aufspaltung in Wasserstoff und Sauerstoff hergestellt wird, ist eine der vielversprechendsten Alternativen zum sogenannten „grauen“ Wasserstoff, der auf Erdgasvorräte angewiesen ist – und Kohlendioxid erzeugt, das freigesetzt wird oder gespeichert werden muss. Einem neuen Bericht von Goldman Sachs Research zufolge sorgen staatliche Anreize für große Fortschritte bei Investitionen in grünen Wasserstoff, insbesondere in den Vereinigten Staaten.
Die Größe der Projekte für sauberen Wasserstoff wird vermittels der Gigawatt (GW) gemessen, die für die Elektrolyse in der Produktion verwendet werden. Nach diesem Maßstab steckt der Markt noch in den Kinderschuhen: Ende 2020 waren nur etwa 0,3 Gigawatt an Kapazität installiert.
Auf der Grundlage der angekündigten Projekte schätzt GS Research jedoch, dass bis Ende 2030 bis zu 137 Gigawatt installiert sein werden, etwa 1,7-mal mehr als die im letzten Jahr geschätzten 80 GW. Angesichts der langen Vorlaufzeiten bei der Schaffung von Anlagen zur Erzeugung von sauberem Wasserstoff erwartet GS, dass in den nächsten Jahren noch mehr Projekte angekündigt werden. „Viele der Projekte für die zweite Hälfte dieses Jahrzehnts wurden noch nicht angekündigt und sind daher hier nicht erfasst, was weiteres Wachstumspotenzial impliziert“, schreibt Michele Della Vigna, Equity Research Analyst bei Goldman Sachs.
Die saubere Wasserstoffindustrie wächst nicht nur hinsichtlich der Anzahl der geplanten Projekte, sondern auch hinsichtlich ihrer durchschnittlichen Größe. Das Forschungsteam schätzt, dass das durchschnittliche Projekt im Vergleich zur derzeitigen Größe um mehr als das 600-fache wachsen wird.
Auswirkungen der US-Förderpolitik
Die USA hinken bei der Entwicklung von sauberem Wasserstoff bisher dem Rest der Welt hinterher, aber die Anreize des Inflation Reduction Act (IRA) haben in den USA einen Entwicklungsboom ausgelöst, wobei die geplante installierte Kapazität bis 2030 von 2 Gigawatt auf 12 GW ansteigen könnte. Dieser Anstieg wird dazu beitragen, dass die USA den Rückstand gegenüber dem Rest der Welt verringern, ihn aber wahrscheinlich nicht aufholen können, da auch in Europa, Australien und in anderen Teilen Asiens die Projekte beschleunigt werden. Der Bericht schätzt, dass Europa das Wachstum der installierten Kapazität vorantreiben und bis 2030 um 50 Gigawatt kumulierte Kapazität hinzufügen wird, gefolgt von Australien mit 34 GW, Afrika mit 25 GW und Lateinamerika mit 17 GW.
„Wir gehen davon aus, dass sich dieser Trend in den USA weiter fortsetzen wird, da die Einführung des IRA-Gesetzes die Wasserstoffproduktion grundlegend verändern und den Unternehmen mit laufenden oder geplanten Wasserstoffprojekten in den USA erhebliche Vorteile bringen wird“, schreibt Della Vigna. Dem Bericht zufolge bietet das Gesetz mehrere wichtige Anreize durch:
Steuergutschriften für die Produktion. Diese 10-jährigen Gutschriften gelten für Entwickler, die ab diesem Jahr sauberen Wasserstoff produzieren oder vor dem 1. Januar 2033 mit dem Bau neuer Anlagen beginnen.
Investitionssteuergutschriften für Energiespeicher. Das IRA erweitert den Anwendungsbereich bestehender Kredite für die Energiespeicherung um Wasserstoff.
Kredite für saubere Fahrzeuge. Die Kredite erstrecken sich auf Fahrzeuge, die sowohl mit Wasserstoff-Brennstoffzellen als auch mit Elektrobatterien betrieben werden, und bieten erhebliche Gutschriften für Nutzfahrzeuge, für die sich Wasserstoff besonders gut eignet.
Kredite für alternative Kraftstoffe. Das IRA bietet Grundsteuergutschriften für den Ausbau von Tankstellen für alternative Kraftstoffe, was den Ausbau der Infrastruktur für den Wasserstofftransport fördern wird.
Nach Einschätzung des Teams würde eine Steuergutschrift von 3 Dollar pro zwei Kilogramm produzierten Wasserstoffs die Kosten für sauberen Wasserstoff auf das Niveau des derzeit mit fossilen Brennstoffen hergestellten Wasserstoffs senken. „Dies würde die Kostenlücke zwischen grauem Wasserstoff und grünem Wasserstoff aus erneuerbaren Energien vollständig schließen“, heißt es in dem Bericht.
Quelle: Der Text basiert auf dem Artikel „The Hydrogen Revolution Accelerates“, der am 17. März 2023 auf www.goldmansachs.com in der Rubrik „Insights“ veröffentlicht wurde.
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